首頁>新聞中心>智能制造

國家鐵路集團:5G成熟后考慮用900M頻段建設5G專網

2019-11-08 17:11:00

  5G在垂直行業的應用拓展,鐵路系統是一個非常重要的大行業,鐵路系統如何看待5G應用,是業界很多人都關心的問題。
  在11月6日開幕的2019中國無線電大會上,中國國家鐵路集團有限公司工電部通信主管姜永富發表演講表示,2017年以來國家鐵路集團提高了智能鐵路的建設部署,以復興號為主的鐵路運營建設,通過全面感知、泛在互聯,融合處理、科學決策、主動學習,更加安全可靠,更加經濟高效,更加溫馨舒適。經過近幾年的研究和醞釀,發展出了未來鐵路移動通信的基本原則和思路。
  一是堅持安全底線,繼續發展鐵路移動通信專網。各國鐵路在解決鐵路的安全問題上,按照“專網為主,公網為輔”的原則,推進各頻段的移動通信技術應用,專網為主是解決安全,列車運行安全問題,其他的業務應該說有專網條件用專網,沒有專網條件就用公網。
  二是面向實際需求,選用合適技術發展鐵路專網。鐵路過去在研究4G,這兩年也在跟進5G,目前國鐵集團的主要關注重點是4G,標準最完善,產業支撐能力最強,標準化水平最高,基于4G的LTE—R系統部署,滿足鐵路區間沿線核心關鍵業務的需要。5G技術成熟穩定后,利用鐵路已有的900M頻段資源,研究應用鐵路專用5G技術,在鐵路樞紐、站場等熱點地區部署,與LTE—R融合實現專網應用。
  三是控制建設成本,科學規劃鐵路專網用頻。目前鐵路的主要使用頻段就是LTE—R頻段。
  四是依托國內產業,增強專網自主創新能力,這是鐵路發展這么多年取得的一個重要經驗,必須依靠國內創新的資源來研發我國鐵路裝備,也可以提高中國鐵路“走出去”的能力。
  五是開展合作交流,提升中國鐵路移動通信應用水平,助力“走出去”戰略。將中國鐵路的移動通信標準輻射出去,加強對外合作,推進鐵路技術裝備走出去。目前,很多國家都使用了中國鐵路的通信設備。
 

相關文檔

版權說明

【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書面授權。轉載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網 贊同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的。電話:010—010-64411649
品牌聯盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團.jpg
  • 山東鋼鐵集團.jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業規劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區安貞里三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書面授權禁止使用 京ICP備07016269 京公網安備11010502033228