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從“包袱”變成“錢袋子”
——本鋼恒通公司闖市場的3次重要抉擇

2019-11-06 09:52:00

  本報通訊員 韓爽爽

  曾幾何時,非鋼產業被視為鋼鐵企業的“包袱”。非鋼產業要做精做強并非易事,若不是堅守住了信念,在每個重要的命運轉折點上果斷抉擇,本鋼恒通公司可能早已在市場大潮的席卷中被漸漸遺忘。

  今年前10個月,該公司實現銷售收入18100萬元。

  原地“等死”還是闖出去試試?

  2011年,始建于1980年的本鋼軋輥廠正式改制并更名為本鋼恒通公司。該公司廠區總占地面積達143339平方米,擁有固定資產近5億元,員工有407人,具有完備的鑄鋼、鑄鐵、鍛鋼三大系列的板帶軋輥、大型型鋼軋輥、線棒軋輥生產能力,每年生產軋輥及鑄鐵異型件可達到15000噸,年產值上億元。

  然而,作為主業的“伴生物”,該公司遇見了發展瓶頸。在該公司工作了快40年的職工佟春利對此深有感觸:“當時迷茫過,廠子里沒活干,職工都放假回家,不知道未來會是什么樣。”為了解決這一困境,該公司董事長、經理邱立勇反復思考一個問題:是原地“等死”,還是闖出去試試?

  “站在原地就是等死,既然如此,為什么不大膽地出去闖一闖,拼一把!”該公司領導班子下定決心。

  要闖市場,首先要轉思維。恒通人開始正視外部市場的重要性,并將經營服務理念從“服務本鋼面向市場”轉向“面向市場服務本鋼”。

  走向市場的恒通公司,面對的第一道難關就是影響力不足。“很多人知道本鋼集團,但很少人知道本鋼集團旗下還有一家叫恒通公司的軋輥生產企業。”回憶起最初帶領銷售團隊到全國各大鋼企拓展銷售業務時的情景,時任銷售經理的劉太斗感慨良多。

  在最初的幾年里,為了讓更多企業了解恒通,該公司銷售團隊幾乎馬不停蹄。有一年,為獲得當面與滄州中鐵公司董事長推薦企業的機會,銷售團隊幾個人驅車8小時從遼寧本溪一路開到河北滄州,到達后又在辦公室外等了8個小時。“最后終于見到面了,但只留給我們5分鐘時間,只是簡單地了解了恒通公司的情況,負責人就忙別的去了。”回憶起當時的情景,這群東北漢子的眼睛濕潤了,所有的辛酸與不易都涌了上來。

  半年后的一次偶然,滄州中鐵公司某生產線的電氣元件發生損壞,隨時面臨停產的消息傳到了恒通公司。“這套裝備為日本制造,如果從原廠重新購買,需要15天才能到貨,而國內只有本鋼有這套備件。”得知情況的恒通人第一反應是“機會來了”。他們馬上同本鋼集團領導溝通:“能不能先把我們的備用設備借過去?”在得到肯定答復后,恒通公司連夜將本鋼的備用設備運至滄州。由于運送及時,第二天早8時滄州中鐵便恢復了生產,望著運轉起來的生產線,滄州中鐵的干部職工不禁豎起了大拇指說:“本鋼人真講究!”從此,“做事講究”成為滄州中鐵對本鋼的深刻印象,恒通公司更是因此成為了滄州中鐵最大、最穩定的軋輥供應商。

  要眼前利益還是要長遠口碑?

  走向市場的恒通公司,緊接著思考的便是怎么站穩腳跟。本鋼恒通公司面臨著第二次抉擇:是要眼前的利益,還是要長遠的口碑?

  2015年,是該公司完成搬遷改造后正式投產的第一年,受到鋼鐵行業形勢影響,軋輥市場并不樂觀。當年該公司的生產經營處于虧損狀態。

  因為利潤微薄,同行業很多企業開始減產,但恒通公司做出了相反的選擇。“只要不賠本,我們就賣!別人都不做,要是我們做成了,市場不就都是我們的了嗎?”時任公司財務總監劉振偉說。

  恒通把“微利期”當成“機遇期”,不斷做大市場規模,并且堅持“求實誠信、超值服務”的經營核心,為用戶提供全面的服務。

  2017年,受到京津冀環保政策的影響,國家對軋輥企業實行限產,國內軋輥價格大幅上漲,一直埋頭苦練內功的恒通公司因為穩定的產品質量和優質的服務,受到用戶的認可和好評。恒通公司緊抓機遇,生產效益大幅增加,市場規模迅速擴大。

  企業發展追求增量還是追求質量?

  望向未來,恒通公司再次站在新的岔路口進行抉擇:是繼續追求增量,還是穩住腳步提升質量?建設既爭第一也爭唯一的高質量企業,這是恒通公司的答案。

  “產品要具有競爭力,就必須具備技術優勢。”恒通公司首先將目光放在了科研創新上。他們以產品結構調整為重點,努力實現大型高鉻鋼和大型中板輥的批量生產,并通過開展高速鋼、高鉻鋼軋輥抗事故能力課題攻關,做好平整機軋輥上機實驗。同時,該公司還加快了推進技術創新體系建設的步伐,積極關注離心復合技術制造的行業領先高端產品,專注打造企業核心競爭力。

  該公司還建立了薪酬激勵制度。加工車間是恒通公司薪酬分配制度執行最早的車間。在這里,不論資歷、不論年齡,薪酬分配一律以工作總量和質量為標準,每月車間都會對公司下達的工時指標進行分解,落實到人,每項考核都有細化的標準,職工能者多勞、多勞多得。

  “車間會明確記錄我們的工時,最后按照工作量計算工資,多干活就多掙錢。現在我們車間里的年輕人在工作上互相追趕,比誰干得多、干得好。”加工車間青年職工陶醉說道。

  邱立勇曾站在恒通公司職工代表大會的講臺上提醒每一名恒通人:“未來是美好的,而前路依然坎坷,只有一次次把問題變成機會,把磨礪視為涅槃,才能絕處逢生、柳暗花明。”從“包袱”到“錢袋子”,未來的本鋼恒通必將演繹出更加激蕩人心的故事。

  《中國冶金報》(2019年11月06日 07版七版)

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