首頁>企業頻道>企業動態

包鋼1.6萬噸重軌鋪就“中老鐵路” 首批6055噸重軌裝船起航
“包鋼制造”見證中老友誼 “一帶一路”再開鋼鐵之花

2019-11-11 15:21:00

  
  119日下午,繁忙的天津港里一道橫幅成為當天紅色亮點。“助力‘一帶一路’,踐行‘互聯互通’——包鋼集團供應中老鐵路重軌裝船啟動儀式”一行大字,標志著包鋼首批6055噸優質重軌將在這里完成裝船,最終應用于中國與老撾的友誼之路——中老鐵路的工程建設。       

  中國與老撾山水相連,兩國理想信念相通、發展道路相近、前途命運相系。中老鐵路是中老兩國元首共同推動的“一帶一路”建設項目,是兩國和平之路、友誼之路、共商共建共享之路。中老鐵路項目簽約儀式于20151113日在北京舉行,201612月開工建設,202112月計劃建成通車。

  中老鐵路是泛亞鐵路中線的重要組成部分,北起中國云南省玉溪市,經普洱、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。中老鐵路中國段全長508公里,老撾段全長418公里。鐵路客運時速160公里,貨運時速120公里,全部由中方負責建設并運營。該鐵路全線采用中國技術標準,使用中國設備和中國物資。中老鐵路不僅連通中老兩國,未來還將連接泰國乃至馬來西亞等國家,承載著老撾從內陸“陸鎖國”到“陸聯國”的轉變之夢。在不久的將來,中國游客可以乘坐火車赴老撾、泰國、馬來西亞等國旅游度假。

  在包鋼鋼軌天津港裝船現場,國貿公司副總經理陳汝海向記者介紹,包鋼重軌出口老撾,不僅是中國“一帶一路”建設的重大事件,也是包鋼進出口貿易的重大事件,對“中老鐵路”項目的建設起到了推動作用。而包鋼此次提供的共計1.6萬噸優質重軌,將中轉泰國,最后運抵老撾,用于中老鐵路的老撾段的鋪設。

  包鋼已有近50年的鋼軌生產歷史,經過多次設備升級改造,具有世界一流的生產能力,是世界最大的鋼軌生產基地,多次創下鋼軌產量世界第一。鋼軌產品銷往美國、俄羅斯、歐洲、東南亞等國家。此次包鋼鋼軌成功應用于中老鐵路建設,標志著包鋼鋼軌出口國又增加一個。 

  包鋼得益于白云鄂博礦鐵與稀土共生的特性,包鋼“稀土鋼”品牌享譽國際。近年來,包鋼堅定落實“一帶一路”倡議,在為國家重點工程提供優質鋼材的同時,將更多的“包鋼制造”推向世界,銷往“一帶一路”國家。據了解,目前包鋼鋼材產品銷往“一帶一路”目的地國家和地區已達48個。

版權說明

【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書面授權。轉載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網 贊同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的。電話:010—010-64411649
品牌聯盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團.jpg
  • 山東鋼鐵集團.jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業規劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區安貞里三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書面授權禁止使用 京ICP備07016269 京公網安備11010502033228